自潤軸承iglidur® - 摩擦係數

A = 低負載
B = 高負載

圖12:不同負載下的摩擦係數

 

圖11:iglidur®軸承與各自理想表面光潔度的軸在低負載(p = 0.75 MPa)下的摩擦係數

 
摩擦係數

iglidur®軸承使用了固體潤滑添加劑,因此有自潤滑的特性。 固體潤滑劑降低了軸承的摩擦係數,從而提高了軸承的耐磨性。 摩擦係數,尤其是摩擦係數µ,取決於受力及受力後的物體間相對狀態。 根據軸承是從靜態開始移動,還是一直保持移動,摩擦係數又分為靜摩擦係數和滑動摩擦係數。

摩擦係數與表面光潔度

摩擦係數與搭配材料的表面光潔度之間的關係非常有趣。因此可以說明,摩擦是受多種因素影響的。

如果搭配材料太粗糙,磨蝕作用將很顯著。 必須去除會卡住軸承的表面小凹凸不平。 如果表面太光滑,則粘性增高,這意味著表面將粘在一起。 這樣將需要更大的力才能使其移動,從而造成摩擦係數增加。 粘滑效應會因軸承和軸靜摩擦和滑動摩擦相差過大、二者之間粘合性很高而產生。 其表現為不穩定運轉,並發出很大的噪音。 只要更換粗糙一點的軸,噪音就會消除。 對於特別容易產生粘滑效應的應用(如低速運動、軸承座共振強),應考慮理想的軸表面光潔度(粗糙度)。

圖片09:在igus®實驗室進行摩擦測試

 
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