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當我們開發第一款用於機械運動的高性能塑膠時,環保並不是我們的關注重點。 我們關注的重點是開發一個能夠幫助客戶的產品。他們應該精進技術並降低成本。 甚至從一開始,回收就已經是一個重要的話題。現在,我們將99%的廢塑料製成顆粒,並在生產過程中再利用。
今天,我們知道使用壽命更長且不需要上油的產品有助於保護我們的環境。 沒有上油(潤滑劑)意味著更少的環境污染*。 更少的磨耗意味著更少的微型塑膠污染。 重量更輕意味著機械運動所需的動力更少。
作為特殊塑膠的製造商,我們擁有工業和醫藥產業相關的客戶。 我們意識到我們的責任,以及塑膠在許多領域上比鋼鐵更有優勢。我們將繼續研究新材料和新產品。 這一切都是為了我們的客戶和我們的環境。

我們希望能為「永續發展」做些什麼!在台灣,我們將一些使用完的電纜木軸贊助給許多國小及幼稚園,落實企業社會責任,將環境保護付諸行動,期盼將資源再生理念一代傳一代,繼續生生不息。
免潤滑、免上油
每年,全球的潤滑劑使用量高達2,700萬噸,對環境造成了極大的污染。 igus®的工程塑膠免保養

全球售出的所有潤滑劑中有 50% 最終被排放到自然環境中。 (來源:M.P. Schneider, 2006)

1 公升的潤滑油排放到環境中會污染 1,000,000 升飲用水。 (來源:Saskatchewan Association for Resource Recovery Corp,2008年)

一輛汽車消耗的總燃料三分之一用於克服引擎、變速箱、輪胎和致動器中的摩擦。(來源:K.Holmberg, P. Andersson, A. Erdemir, 2012)

根據 2019 年的預測,全球對潤滑油的需求將以每年 2%的速度增長,大約每年增加 4540 萬噸。 (來源: Freedonia Group,2015年)

35,450
棵樹
2023年

11,001
棵樹
2022年

23,104
棵樹
2020-2021年
我們的植樹計畫始於2020年,最初只是igus®贈送給客戶的聖誕禮物,後來逐漸發展成為大範圍的植樹造林專案,植樹範圍不僅限於德國,而是遍布全球各地。透過舉辦各種大型和小型植樹活動,我們已經種植和養育了眾多樹木和灌木,樹木類型從小樹苗到各種大型城市樹木不等。透過開闢新的植樹區,我們希望能夠幫助減少大氣中的CO 2污染,同時實現igus®為自己設定的CO 2中和的目標。

igus利用機器餘熱為廠房供暖
天然氣提供暖氣並非無法替代。企業生產過程中會產生大量的熱,為什麼不將這些熱利用起來呢?我們應該如何利用這些餘熱呢? igus的一個工程師團隊提出了這樣的疑惑並嘗試尋找答案。最終,他們開發出了一種利用機器餘熱,加熱到暖氣設備。 igus的目標是:igus科隆工廠的所有建築物都不再使用天然氣提供暖氣,並將這項技術免費推廣給其他工業企業。我們將這項技術稱之為MHRS機器熱回收系統。

左:使用特殊設備帶上岸的垃圾;右:垃圾收集後
Plastic Fischer - igus幫助河川中的塑膠廢物收集
每年,全球都有高達800-1200萬噸塑膠廢物流入海洋,其中大部分是經由河流流入。為此,Plastic Fischer 提出了河流塑膠清理計劃,通過這種方法收集垃圾所需的成本比從海洋中清理垃圾要低得多。該計畫具體是如何運作的呢?首先,他們支付當地人一定的報酬,由他們使用特殊的設備將垃圾從河裡撈出來。收集到塑膠垃圾後,他們對垃圾進行分類,將其中的不可回收垃圾轉運至熱處理廠焚燒發電。 igus為該計畫提供了資金支持,共幫助收集多達10噸垃圾。在這一期間,該計畫為至少34位當地居民提供了固定收入,在繁忙的時候,受僱的工人甚至更多。

萊茵河垃圾捕獲器(“Rheinkrake") - igus®輔助海上漂浮廢棄物收集
每天,從萊茵河流入北海的漂浮廢棄物多達1噸。這數字十分龐大。因此多年來,科隆協會KRAKE(Krake意為八爪章魚)經常在萊茵河及其周邊地區舉行垃圾收集活動。 2022年9月,該協會又做出了一項重要舉動,他們開發了一種漂浮垃圾收集器。它可以自動收集水面上的漂浮垃圾。協會人員會定期清空收集器並記錄收集到的廢棄物。作為萊茵河塑膠垃圾長期研究的一部分,該協會然後與波昂大學合作對這些垃圾進行科學評估。

igus®清理計畫- 避免塑膠垃圾產生
過去,我們的射出機生產出的新零件有些會掉落在地上,然後就被直接扔進了垃圾桶,而非被收集起來。由於生產數量大、機器多,這些廢品幾乎堆積如山。在各種方式對機器和傳送帶進行優化後,我們在2021年成功將廢品率(生產廢品+ 加工材料)降低了21% :我們用磁性箔片封住了連接處的縫隙,為機器和收集箱安裝了金屬板和蓋子,並將傳送帶對準並固定到位。現在,刷子和導引板可以引導部件進入正確的路徑,同時地面標記和止動楔可確保正確定位。

易格斯的全程移動式岸電系統緩解了貨櫃碼頭的污染排放問題
在港口上運行貨櫃船的柴油發電機會造成嚴重的環境污染。這些發電機會向環境和大氣中排放高達數噸的粉塵、氮氧化物、硫氧化物和二氧化碳等污染物。為了緩解這一問題,易格斯於2022年推出了一款移動式岸電系統——imSpo,借助這款岸電系統,貨櫃船可以快速輕鬆地獲得岸電供應,更重要的是它還非常靈活。如果這款插座也採用“綠色”設計,那麼"零排放港口"的目標將能輕鬆實現。

2021年,我們的二氧化碳排放量相比2020年減少了31.2% 。其中包括範圍1和範圍2的排放。這項成就主要得益於我們在2021年中期向綠色用電的轉變,以及從2021年10月開始採用氣候中和天然氣的舉措。