各車輪的負荷透過液壓缸以液氣懸吊的形式從懸吊臂傳遞至中柱。下控制臂設計為導向控制臂,僅傳遞車輪的橫向力。這兩個控制臂的排列方式產生了「雙叉臂車軸」一詞。為了防止車輪的自轉動作,縱向桿的長度必須與懸載及控制臂相同。為了實現盡可能小的軌跡寬度,連接至活塞桿的轉向油缸由帶有 igus® 滑動軸承的平行導軌支撐。更精確地說,這些是 FJUM-02-50 型免保養圓柱軸承,由含有潤滑劑的 iglidur® J 製成。這種軸承非常耐磨,而且具有非常好的摩擦係數和振動阻尼規格等特點。即使在潮濕的環境中,其低吸濕性也能確保完美的運作。 總而言之,懸吊系統能確保自行車無論是在惡劣路面或是在公路上快速行駛時,都能順暢穩定地運行。
車輪懸吊系統的設計師 Maximilian Hauser 解釋了軸承的選擇標準:"滑動軸承在此是比帶球線性導軌更好的選擇,因為帶球線性導軌因行程短,連潤滑都無法保證。" 由 iglidur® J 製成的軸承在惡劣環境條件下的高載荷測試中也證明了其耐磨性。直徑 50 公釐的硬鉻鍍軸可確保理想的反轉配對,並與 iglidur® J 軸承組合成為符合成本效益的解決方案。
新型獨立車輪懸吊系統是新系列中最大機型 - SelfLine 4.0 Premium 2215-22 的標準配備,其他機型則可選擇配備。但即使是配備傳統三點式底盤的機器,也不能缺少 igus® 滑動軸承。例如,銑削翻板安裝了 igus® 滑動軸承,以保護銑削鼓,液壓水平調整系統的角度感應器也是如此。 igus® 模組化系統的另一個軸承直接位於駕駛員的視野內:中央 7 吋顯示器和編程秤的操作單元連接到垂直 drylin® W 線性導軌上,因此可調整高度。標準的程式刻度也顯示出精確的草料成分是多麼的重要:Siloking 機器的碾磨頭可配備 NIR 掃描器,利用近紅外線光譜原理,在清除草料時即時記錄草料的乾物質含量。這樣,牧場主就可以立即做出精確的調整,準確地為奶牛提供它們最喜歡的飼料。