過山車的智慧安全

dryspin® 導螺桿技術在安全桿的液壓鎖定系統中獲得高度評價

每天都有成千上萬的人在世界各地的過山車上刺激腎上腺素。為了確保乘坐安全，他們必須始終信任內置的安全桿。位於巴伐利亞 Barbing 的 HAWE Micro Fluid GmbH 以 LE-X 液壓鎖定系統的形式呈現了一個重要的組成部分。此創新且智慧型的解決方案主要仰賴科隆運動塑膠專家 igus® 的 dryspin® 螺紋技術。

輪廓

**需要：**iglidur® J 製成的乾式旋轉® 導螺桿螺帽，搭配乾式旋轉® 螺紋主軸
**需求：**超過一百萬次循環、減振、強度、緊湊型設計、潤滑和免維護、低磨損
**產業：**遊樂設施
客戶的成功： "很簡單，igus® 以其導螺桿技術滿足了我們在驗證方面的所有要求。如前所述，在開發過程中，客戶的主要要求之一是提高使用壽命。我們對 HLU LE-X (E) 的主軸組件施加了一千二百萬次的負載循環，但它仍能持續運作。這使我們信服。更重要的是，igus® 自始至終都為我們提供了計算結果和相關數值。" - Erik Stratmann，HAWE 產品經理

遇到的問題（困難）

Stratmann 先生，當雲霄飛車以每小時 100 公里以上的速度在軌道上飛馳時，巨大的力會作用在車身和車廂上。您的解決方案在其中扮演什麼角色？

Eike Stratmann：我們的束縛系統可確保遊樂設施的安全桿始終保持關閉狀態。我們開發的液壓缸結構緊湊，強度高，實際上適用於任何類型的過山車 - 例如經典遊樂設施、VR 遊樂設施甚至水上過山車。有了 LE-X 約束裝置解決方案，我們可以使用任何類型的座椅，包括肩部、膝部和腹部約束裝置。我們的系統在市場上已有超過 20 年的歷史，實際上，我們已經將之前 HLU LE 25 和 32 系統的各個方面都改良為新版本。

它們是什麼？

**Eike Stratmann：**我們已經將 HLU LE-X (M) 的使用壽命從 7 年大幅提升至 10 年或 100 萬次循環（以先到者為準），而 HLU LE-X (E) 則提升至 200 萬次循環。汽缸體積更小，行程從 80 到 250 毫米不等，以前最多只有 150 毫米。此外，HLU LE-X (E) 先進的感測器技術意味著我們現在可以提供詳細的資料分析和最新技術狀態的預測性維護。igus® 從一開始就是我們重要的開發合作夥伴。

**Julian Liebsch：**正是如此，在 HLU LE-X (E) 的核心主軸組件的開發過程中，HAWE 很早就邀請我們加入。HAWE 非常透明，總是為我們提供大量資訊，這是我們的一大優勢。之後，我們很快就意識到我們的乾式螺紋® 螺紋技術是鎖緊系統的正確解決方案。我們使用的導螺螺帽是由我們的免潤滑、免維護且耐磨的高效能塑膠製成。我們的導螺桿技術採用乾式螺紋® 技術，其規格和幾何形狀與塑膠螺帽和主軸相匹配，可確保達到 82% 的效率水準，且使用壽命比傳統螺紋驅動器長 30%。

dryspin®螺桿技術概述

解決方案

Stratmann 先生，您為何選擇 igus®？

**Eike Stratmann：**很簡單，igus® 的導螺桿技術符合我們在驗證方面的所有要求。如前所述，在開發過程中，客戶的核心要求之一是提高使用壽命。我們對 HLU LE-X (E) 的主軸組件施加了 1,200 萬次的負載循環，而它仍能持續運作。這讓我們深信不疑。此外，igus® 自始至終都為我們提供了計算結果和相關數值。

我們最終決定採用乾式螺絲® 導向螺桿技術和 iglidur® J 材料。為什麼？

**Julian Liebsch：**最初的要求是材料必須能夠承受一百萬次的循環。因此，我們最初決定採用 iglidur® E7 材料作為導螺桿螺母。作為一種柔軟的減震材料，它非常適合這些條件。第一批測試結果已經顯示，我們可以在超過一千萬次的運轉週期中保持不磨損。隨著專案的進展，HAWE 再次調整螺紋螺帽的幾何形狀，並加入外螺紋。為了繼續保證必要的強度，我們最終決定使用我們的多功能耐力潤滑劑 iglidur® J 作為螺紋螺帽的材料。所需的運行性能在這裡也完全沒有問題。

**Eike Stratmann:"**這次經驗對我們來說非常寶貴。在我們的閉鎖式液壓迴路中，避免磨損是非常重要的。系統中的磨損會隱藏安全閥無法正常關閉的風險，在最壞的情況下，延伸橫桿可能會在行駛中打開。有了 iglidur® J，我們現在可以確保擴展橫桿在任何時候都能保持關閉。

智慧型資料處理早已不只應用在工業上，也應用在雲霄飛車上。遊樂園如何從中獲益？

**Eike Stratmann：**HLU LE-X (E) 鎖定系統配備了非常詳細的資料擷取功能。狀態資料會儲存在電子裝置中，之後會在人工智慧的協助下在雲端進行分析。演算法會在故障實際即將發生前計算出預測的更換日期。舉例來說，其中一個值是鎖芯的緊密度：在生產過程中，一個極限值已寫入電子元件中。如果實際超出限值，在上傳資料後，使用者會立即在電腦上收到通知。狀態資料會以清晰的儀表板直觀顯示。這自然減少了現場工作人員的工作量，因為不再需要大量耗時的檢查。在遊樂園也是一樣。目前樂園內有每週一次的檢查。這表示技工必須每週一次檢查每個座椅的鎖定系統，該系統具有特殊的預緊裝置，可檢查汽缸的緊度。如果鎖芯沒有鬆脫，就可以正常工作。透過 LE-X 的感應器技術，我們可以自動檢查，因此不再需要預緊裝置。每個座椅兩個油缸的手動測試需時約十分鐘。由於遊樂園內有大量座椅和許多不同的遊樂設施，因此技工可以節省許多時間。

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