免保養、耐用軸承技術應用於重載貨車

每次停機都能輕鬆開關

它可運輸高達 350 公斤的有效載荷，騎乘起來幾乎和兩輪電動自行車一樣輕鬆：Fulpra 的 Cargobike 是城市物流最後一英里的理想車輛。每一個組件都是針對高負載和最小化維護而開發。設計師採用 drylin® W 型材軌道作為載重艙門的滑動門，這種軌道具有免維護且長期運行順暢的乾式運行特性。igus® 軸承也用於傳動系統和停車剎車器 - 緊湊、免潤滑且具有高度彈性。

輪廓

**需要什麼？**負載車廂滑動門的型材導軌；停車剎車器和傳動系統中金屬滾子軸承的替代品
要求： 運轉順暢、耐磨、耐用、無腐蝕、耐污垢和溫度變化、安裝空間小、免維護
應用領域： 自行車行業

已經在荷蘭、挪威和瑞典成功使用，並正在科隆進行測試：由於採用了特殊的傾斜系統，Fulpra Motors BV 的電動貨車在過彎時就像兩輪車一樣舒適。同時，貨車車身在水平位置保持穩定，可在城市中快速運送重達 350 公斤的貨物。

遇到的問題（困難）

"這款自行車從一開始就專為高負荷、重負荷使用而研發，並將保養工作減至最低。Fulpra 的共同創辦人 Michel van Eynatten 表示：「這適用於每個組件" 。因此，他和他的團隊只在座墊和腳踏板上使用自行車零件，而在其他方面則使用摩托車產業專為較重負荷所設計的零件。對於滑動式負載艙門的懸掛和導引，設計師一直在尋找既堅固又運行順暢的型材導軌。"在惡劣的條件下，導軌能夠達到較長的使用壽命是非常重要的。畢竟，門在每次停靠時都會打開。" 多變的天氣狀況、震動和行駛時的撞擊都不能損害其功能。
停車煞車也需要特別堅固和重型的軸承組件。這是因為剎車器必須能夠在 20% 的斜坡上安全地固定總重達 600 公斤的滿載貨車。

解決方案

與荷蘭 igus® 代表 Elcee 共同設計，為滑門提供最佳技術解決方案：drylin® WSQ 型材導軌。1.40 公尺長的硬陽極化鋁製導軌可輕易整合至載貨艙的設計中。drylin® 線性系統的特點：外殼配備 iglidur® J 滑動軸承箔，可確保低摩擦、運轉順暢，無需任何潤滑。這消除了定期保養的需要，也避免了使用潤滑油的軸承會吸附污垢、磨損更快的問題。線性軸承不會生銹、發響或卡住，即使在潮濕環境、頻繁使用、撞擊和震動下也能順暢運轉。
對於停車剎車器和鏈條張緊器中的軸承點，igus® 提供了最佳的解決方案： iglidur® X 系列的凸緣軸承。與所有 igus® 軸承一樣，它們具有極高的抗壓強度，而且由於內含固體潤滑劑，因此無需額外潤滑。與金屬軸承相比，它們也更輕、更緊湊。