經久耐用 - 配備 drylin W 線性滑軌

需要： drylin® W 雙導軌和線性外殼
**要求：**升降機應該堅不可摧、穩定、美觀
且持久耐用
**產業：**自行車產業
**客戶的成功：**免潤滑、穩定耐用的功能

Rad9 公司開始為新建立的組裝站尋找新的組裝支架。他們看過各種升降機和組裝架，但沒有一個符合他們的要求。因此，Rad9 決定按照他們自己的要求製造 Velolift。公司的構想是開發一款堅不可摧、穩定、美觀且永續使用的自行車升降器。兩位創辦人隨後開發出第一台"max.Velolift" 與一名員工一起研發。原型直接運作良好，但 Rad9 的設計不太符合他們的喜好。所使用的滾珠軸承總是有一些間隙，有可能會在導軌上弄傷自己，甚至卡住手。這兩位業主將他們的原型給一位機械工程師朋友看，他建議將 H 型樑換成方管，滾珠軸承則換成 igus® 的免潤滑線性滑軌。

我們來自瑞士的同事 Axel Ebert 帶著一個滿是線性解決方案的樣品箱造訪 Rad9。技術需求已在現場定義，而經驗豐富的 igus® 應用工程師很快就意識到，drylin®W 模組化系統將證明其在此的價值。他們共同決定採用drylin® W 雙剖面導軌- 長度為 2 公尺、軸直徑為 20 公釐、導軌間距為 80 公釐。10 公釐的導軌也已經足夠，但由於價格相差極小，因此該公司選擇了更堅固的版本，原因是其穩定性、耐用性及外觀。他們也選擇了模組化系統中四個搭配的drylin® W 線性機箱。使用的drylin® W 雙型材導軌是由硬陽極化鋁製成，因此不會被腐蝕。drylin®® W 線性方案的外殼軸承也是專為乾式操作而設計，完全不需要使用潤滑油和潤滑脂等潤滑劑。使用drylin®® W 線性滑軌與傳統的循環式滾珠導軌相比，具有許多優點。不需要潤滑，污垢和灰塵無法附著，也不需要昂貴的維護費用。Velolift 專注於將升降機縮減到最基本的部分。然而，它能精確地達成其功能，讓自行車永遠穩定且安全地保持在適當的高度。