懸吊前叉採用特殊滑動軸承，重量更輕

輪廓

**需要什麼？**用於導向浸入管的特殊滑動軸承
**要求：**耐磨、反應性能極佳、成本效益高、重量輕
**應用領域：**自行車工業、登山車技術

施瓦本公司 Magura 是世界領先的煞車和懸吊技術製造商之一，使其成為德國自行車產業的旗艦公司之一。同時在產品組合中越野車和馬拉松懸吊前叉，必須提供高度的堅固性、持續良好的反應表現，以及在崎嶇不平的長路上將重量減至最低。

遇到的問題（困難）

對於具有 100 公釐行程 (MD 100R) 的 XC 前叉"Magura Durin Race" ，開發人員一直在尋找一種既能降低製造成本和重量，又不影響性能的方法。通常以金屬軸承來解決的浸入管導向問題，提供了最大的優化潛力。我們面臨的挑戰是要找到一種重量輕、耐油的組件，既能承受衝擊和邊緣負荷，又能確保良好的反應性能，而不會產生粘滑效應。

解決方案

在與 igus® 的對話中找到了解決方案：滑動軸承由特殊形狀的 iglidur® J-塑料製成。它們比相同尺寸的金屬軸承輕約五倍。iglidur ® J-材料是此應用的理想材料，它具有耐媒體、抗邊緣壓力、抗衝擊和抗震動的特性，並且具有非常低的粘滑傾向。內側的溝槽可確保前叉油能從油底槽傳送到上軸承。性能如何？在 2008 年於北京舉行的 26.7 公里奧運登山自行車比賽中，軸承輕鬆通過實際測試：Sabine Spitz 騎著配備 Magura 前叉的自行車，在艱難的賽道上以大幅領先的優勢贏得金牌。