三週內以 3D 打印出的替換舵軸承改善了轉向性能

• **需求：**雙零件方向舵軸承
• **製造過程：**選擇性雷射燒結 (SLS)
• **需求：**分離式、海水中的功能性、良好的配合性
• **材料：**iglidur® i3
• **產業：**造船業
• **合作成功：**快速生產並在 3 週內完成交貨，成本效益比使用耐海水金屬合金製成的替代品高出 20 倍，改善轉向性能

應用一覽：
一艘 Albin Delta 帆船的下舵軸承磨損，必須更換。然而，由於該帆船的製造商已經有幾年沒有產品了，因此客戶要找到替代零件並不容易。此外，原設計使用的尺寸如今已不再常見，加上軸承為分離式，幾乎不可能找到替代零件。感謝 igus® 提供的線上服務，客戶能夠在兩小時內配置出符合舊軸承要求的軸承。在短暫的貿易展覽會之後，新的軸承明顯改善了控制性能。引用客戶的話："對我來說，這是工業 4.0 運作的完美例子。 從任務定義到高度客製化設計任務的實際解決方案，只花了 3 個星期，在電腦上只花了 2 個小時。"

帆船的舵軸承必須更換。然而，1980 年代的 Albin Delta 或 Delta 31 型號有一種特殊的軸承，其型號一分為二。這種特殊尺寸的軸承已不再生產，製造商也不復存在。因此，尋找現成的替代品幾乎是不可能的。只有用非常昂貴的耐海水金屬合金製造軸承外殼才行得通。

該客戶在 igus® 找到了一種廉價的替代方案。使用線上配置器，他能夠設計出舵軸承的基本形狀，並下載為 CAD 模型。然後，他在模型中加入了更多的功能，例如第二個凸緣和軸承的間距，這是典型的帆船。之後，他使用 3D 列印服務訂購了完成的模型。幾個星期後，替換的軸承到達，經過很短的時間後，客戶就能注意到轉向性能有了顯著的改善。

為了確保長期穩定的轉向性能，必須製造出完美配合的方向舵軸承。這是一項棘手的任務，因為方向舵軸承因其特殊的尺寸和分割而需要非常獨特的配合。通過使用 igus 線上配置器，客戶能夠設計出基本形狀合適、公差正確的滑動軸承。經過幾次調整後，他們選擇了 SLS 方法進行生產。在此，雷射選擇性地在粉末床中逐層熔化 SLS 粉末。此製程可達到極高的尺寸精確度，結合 iglidur I3 SLS 粉末，完全適用於需要高度注意細節與精確表面的零件。

另外，客戶也可以使用耐海水的金屬合金定制生產軸承外殼。然而，這會比使用高性能聚合物製成的軸承昂貴 20 倍。igus® 的 3D 列印材料經過摩擦學優化，特別適用於有磨損的應用。對於方向舵軸承的應用條件，iglidur® i3 適合作為耐磨材料；對於要求更高且更耐用的水下應用，igus® 測試實驗室推薦使用 iglidur® i8-ESD（見圖）。undefined igus® 的 3D 列印服務不僅提供 SLS 材料，如 iglidur® i3 和 i8-ESD，還提供絲材和其他配件，用於定制耐磨零件的快速成型製造。

3D 列印最大的優勢之一，就是免工具製程所帶來的幾何自由度。igus® 的亮點：我們使用自己的摩擦優化材料，特別適合打印耐磨零件。由於集成了固體潤滑劑，因此不再需要外部潤滑，定期維護也變得不合時宜。無論從價格還是交貨時間來看，這都是老爺車車速表的理想解決方案。磨損的蝸桿只需重新設計和列印即可。然而，3D 列印不僅值得用於個別的耐磨零件；快速成型製程也適合用於批量生產。