尾部升降機生鏽和維修問題較少

iglidur® 滑动轴承在 MBB Palfinger 的升降机上经受住了恶劣条件的考验

MBB Palfinger 每年為全球客戶生產約 15,000 台尾吊。它們必須在貨車後方最惡劣的環境中可靠地工作，而在這種環境中，由於潮濕和路面鹽分，腐蝕的風險很高。故障可能會造成嚴重後果，例如在救護車中，病人必須盡快透過尾部舉升機送入車內。為了從一開始就避免潤滑不足和軸承點腐蝕的風險，設計人員決定採用我們的塑料滑動軸承，該軸承由重型材料 iglidur® Q290 製成。

簡介

**需要什麼？**用於起重機 12 個軸承點的滑動軸承，適用於不鏽鋼螺栓
**要求：**免潤滑/免維護、耐污垢和灰塵、耐衝擊和撞擊、適合高載荷和邊緣載荷
產業： 商用車輛
**客戶的成功：**iglidur® Q290 軸承的製造精確適合現有結構，安裝快速。完全省去了潤滑的成本。耐腐蝕、耐用的材質可大幅降低與軸承相關的尾舉故障風險。

遇到的問題（困難）

尾部舉升機經常暴露在濕氣、路面鹽和其他腐蝕性影響下。這對於升降機靠近地面的十二個軸承點來說是一個特別的挑戰。如果在此使用金屬軸承，則需要持續潤滑以防止損壞和故障。要確保這一點並不容易，因為運輸公司甚至租車公司的每輛車都有不同的駕駛員。此外，救護車或食品運輸車還存在衛生因素：用於潤滑的油脂注射器應該存放在哪裡？

另一個問題是邊緣負荷，例如，如果升降機在一側裝載或在冬季被濫用作雪鏟，就會出現邊緣負荷。這會增加金屬軸承和軸損壞的風險。

當 MBB Palfinger 接到英國的訂單，為救護車（後軸裝有雙輪且重達五噸的平板貨車）製造尾部升降機時，設計人員對競爭對手之前提供的解決方案並不滿意。他們決定改用不銹鋼螺栓，並尋找可將腐蝕和維護風險降至最低的 相容滑動軸承。

解決方案

MBB Palfinger 與我們的軸承專家一起找到了重型材料iglidur**® Q290** 的完美解決方案，這種材料在正確的時間上市。為了確保軸承與現有的結構安裝相匹配，igus® 專門為客戶利用新材料實現了新的尺寸。

與所有 iglidur® 軸承材料一樣，這種材料也優化了摩擦和磨損，無腐蝕，不需要外部潤滑。 iglidur® Q290與不鏽鋼作為配合夥伴也具有非常好的摩擦和磨損值，因此非常適合 MBB Palfinger 的新螺栓。這種材料適用於高達 55 MPa的力，特別耐衝擊、撞擊和邊緣壓力。與金屬軸承相比，由於採用了柔性塑膠材料，因此不會有損壞軸承和軸的風險。

除了省去潤滑劑和使用壽命長之外，安裝簡單也是另一個加分点。如果能以這種方式降低材料、人員和維護方面的成本，MBB Palfinger 和最終客戶也會同樣感到滿意。