持續的價格壓力迫使 OEM 和供應商不斷優化成本。使用價格低廉的三元共聚物是昂貴金屬軸承的常見替代品。
如今,幾乎沒有哪一種汽車不使用塑料製成的滑動軸承來替代金屬滑動軸承和滾動軸承。其應用範圍從座椅系統延伸至引擎室中對熱度要求較高的應用,例如變速箱的換檔撥叉或冷卻液泵,例如換檔撥叉、冷卻液泵或傳動系統中的應用。
為什麼塑料軸承比金屬滾動滑動軸承便宜?
法律要求不斷減少車輛的廢氣排放。這主要是透過減輕車輛重量來實現的。這將帶來更多的優勢:更輕的重量帶來更低的油耗。
現代的 iglidur 塑料軸承比相同尺寸的傳統金屬滑動軸承輕 80%。隨著車輛的複雜性不斷增加,軸承點的數量也穩步上升。因此,在選擇合適的軸承材料時,重量也必須考慮在內。
這正是 iglidur 聚合物滑動軸承的優勢所在。與相同尺寸的金屬軸承相比,它們的重量更輕,因此有助於減少二氧化碳排放。此外,其生產所需的原油和能源也大幅減少,而且完全不需要潤滑。
iglidur滑動軸承的優勢對於替代驅動概念也具有決定性意義。在這種情況下,需要重量輕且特別安靜的部件,這些部件在運行時不會產生任何干擾噪音,從而提高了駕駛舒適度。
現代的 iglidur 塑膠滑動軸承比相同尺寸的傳統金屬滑動軸承輕 80%。
車輛和零件工程師面臨的技術挑戰之一,就是找出噪音大的零件,並在必要時以更安靜的解決方案取代。OEM 在這方面的期望不斷提高。這是因為混合動力或電動引擎等替代性驅動降低了驅動器的體積,使車輛內部更安靜,並使 BSR 噪音 - 否則會被響亮的內燃引擎所掩蓋 - 變得更容易察覺。
iglidur 滑動軸承如何降低噪音?
使用我們摩擦優化的高性能聚合物,您可以獲得特別低的摩擦係數,從而實現安靜運行的應用。無論是在座椅、鉸鏈或致動器中,我們的 iglidur 滑動軸承在汽車內部的應用範圍非常廣泛。
與金屬不同,塑膠的特點是具有阻尼效果。在高振動負荷的應用中,塑料軸承有助於降低噪音水平。我們的 iglidur 產品系列包括阻尼特性特別好的材料。
無論是在敞篷車頂、階梯、擾流器運動系統或汽車座椅:鉸鏈通常配備有 PTFE 塗層的金屬滾動軸承。然而,由於這些點通常有粗糙的外殼和套圈溝槽,因此這些軸承必須經過費力的重新校準,才能達到低間隙系統。
步驟 1給出的是一個粗沖孔外殼或粗沖孔凹槽,其標稱尺寸範圍為 H10 或 H11。
步驟二將 iglidur 滑動軸承滑入孔或套圈溝槽中。
步驟 3將重疊的螺栓或鉚釘強行裝入軸承位置。
步驟四在組裝好的 iglidur滑動軸承和螺栓或鉚釘上進行電子塗層(陰極浸塗)。
步驟五烘乾軸承位置。熱力會使 iglidur滑動軸承在軸承位置上重新校準。適用溫度最高為 220°C,乾燥時間最長為60 分鐘。
步驟 6結果:儘管孔和銷的公差很大,但仍是一個低間隙的軸承。
得益於我們現代化的注塑工藝,所需的 iglidur滑動軸承幾乎可以製成任何幾何形狀。例如,彈性夾軸承、法蘭軸承或雙套圈軸承,尤其適用於金屬板的快速組裝。也可以根據所需的形狀、數量和材質,提供客製化的塑膠解決方案。
此外,我們可以在 48 小時內提供您所需的特殊幾何形狀樣品供您測試。
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