在位於 Emden 的 Volkswagen 工廠,一台 robolink® 鉸接臂機器人被用於 Passat B8 PA 的生產。為了避免員工繁瑣的手工工作,並提高粘接過程的品質,粘接機器人在後電池控制台區域粘接隔音措施時使用了兩道粘接縫。並提高貼合製程的品質。
在原來的膠合過程中,後方的電池控制台是由員工從貨櫃中以手動方式拆下,並裝上兩個電池膠合縫。然後,控制台被安裝在行李箱區域的側邊。此流程導致汽車量產中每位員工的工作量圖中的活動含量達到 120%。其結果是員工不能完全遵守他們的工作週期。較高的工作量加上時間壓力,增加了出錯的可能性。
使用 robolink W 自動化上膠程序,不僅可減少員工工作量,更可確保電池主控台上膠精確一致,上膠品質恆定不變。整個製造過程都是自動化的,從組件取出移除到在膠合台上定位,再到塗上兩道聲波膠接縫,整個製造過程都是自動化的。
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