低摩擦的 tribo-tape 襯裡提高長距離賽事的可靠性

Mulberry 在賽車改裝工作方面擁有超過 30 年的經驗。四人座 Plus 4 的鋼質底盤經過全面改裝，並使用航太工業最先進的高強度材料，從零開始裝上輪子。在賽事期間，後彈簧和前懸吊通常都會大量潤滑和上油。在灰塵、沙粒和髒亂的賽道上，例如在耐力拉力賽中，這些組件可能會因為灰塵和沙粒附著在潤滑零件上而過早失效。在上一場比賽中，後片彈簧的缺陷導致車輛在戈壁沙漠中擱淺了四天。

"" Mulberry Fabrications 的執行長 Simon Hall 表示：「當我收到 iglidur Trio-Tape 底部自黏的樣品時，我就順理成章地將它用在後板簧上。以前，PTFE 膠帶被塗在板簧之間，以取代潤滑劑。然而，在持續的負荷下，這些膠帶往往會被壓掉。Tribo-Tape 由 iglidur A160 材料組成，具有低摩擦係數、高耐磨性和自潤滑規格的特點。這種材料重量輕、易於加工，而且由於塑料可吸收震動，因此可降低板簧的噪音。®®

Mulberry 採購了一套全新的 Morgan 片彈簧並將其拆解。每片彈簧的滑動表面都經過仔細的去毛刺和拋光處理。然後按照尺寸切割 Tribo 膠帶，並將其粘貼在每片彈簧上。最後，重新組裝元件。"第一次測試顯示，使用Tribo-Tape 後，摩擦係數顯著降低。這也應有助於更舒適的駕駛，並防止由於污垢造成的機械故障和過早磨損的風險，" 。