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台灣易格斯有限公司

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免維護軸承用於無人機機庫

持久耐用的drylin免上油軸承技術確保燃氣管道檢查順利進行

用直升機檢查天然氣管道既昂貴又費時。因此,德國exabotix公司推出了一個替代方案,即可以自動起飛執行管道檢查任務的無人機機隊。任務結束後,這些無人機會降落在遠程機庫裡。由於採用了易格斯的drylin W線性滑軌導向系統,這些機庫無需維護。

簡述

  • 所需產品: drylin W免上油線性滑軌、直線軸承技術
  • 要求:軸承技術要堅固耐用、 耐腐蝕、免潤滑。
  • 行業:航空、無人機
  • 為客戶帶來的益處: drylin軸承解決方案無需潤滑和維護,因此無需維修人員前往機庫,節省了時間和成本。此外,這些部件還具有自清潔功能,並能抵抗極端溫度、高濕度和紫外線。
帶平台的無人機機庫 即將前往執行檢查任務的HD 4-1100四旋翼直升機,機上安裝了特殊的測繪相機

問題

燃氣管道很容易受到建築活動、植物、山坡等各種災害和因素的影響。因此,我們需要定期對其進行目視檢查。這一過程通常藉助直升機來完成,但是直升機不僅成本高昂,還很可能會對居民構成嚴重的噪音干擾。
因此,exabotix公司提供了一個替代方案,即HD 4-1100無人機。自2012年以來,該公司一直在實施各種無人機解決方案,天然氣管道運營商就是其客戶之一。為此應用而開發的HD 4-1100無人機上安裝了智能GPS軟體,可在管道檢查過程中全自動飛行,報告環境中的任何明顯特徵,以便在必要時採取應對措施。由於管道通常長幾百公里,因此必須使用很多無人機來共同完成這項工作,其中每個無人機負責不同的路線。為了在檢查飛行前正確定位每架無人機,exabotix在沿途每隔一段距離就設置了一個無人機機庫。收到控制中心的發射指令後,機庫滾動門就會打開,從中伸出一個用於停放無人機的平台。無人機返回後,它會降落在伸展平台上,並在到達著陸平台後通過其腳上的內置觸點立即對其電池進行充電。
因此,無人機機庫必須要非常堅固且免維護,以避免維護人員前往偏遠機庫地點對其進行維護,費時費力。為此就需要一個耐腐蝕且免潤滑的系統,尤其是用於引導起飛和著陸平台滑向戶外的4.5米長的導軌。

解決方案

最終,工程師們決定在這些機庫中採用易格斯的 drylin W免上油線性滑軌系列產品 ,即鋁製直線導向裝置和鋅壓鑄滑塊, 然後將平台安裝在這些產品之上。
他們之所以會選擇drylin W導向系統是因為它具有諸多優勢。首先,這種直線軸承具有成本效益,且幾乎無需維護。這是因為滑塊的基座採用iglidur J高性能工程塑膠製成,該材料中整合了固體潤滑劑,因而確保部件可進行低摩擦、免維護的干運轉,而且完全無需任何潤滑。因此,技術人員無需前往對部件進行維護,維護成本大大降低。另外,該軸承技術可以進行自清潔,因此無需額外清潔。此外,滑塊在直線導軌上滑動而非滾動,因此它們會將位於其前方的污垢不斷向前推,直到這些污垢最終從導軌上掉落。導軌則採用經過硬質陽極氧化處理的鋁合金製成,因此它極耐高溫(-20至+40攝氏度),且可抗紫外線和耐潮濕。滑塊中的滑動膜也具有低吸濕性(僅0.3%)。
憑藉無人機機庫以及類似的解決方案,exabotix公司迅速發展壯大。如今,該公司已擁有30名員工,並且這一數字還在不斷增加。另外,該公司也為未來進行了規劃。例如,他們目前正在考慮擴大機庫的規模。他們計劃為包裹遞送公司設計一種可裝載五架無人機的箱體,以用於在偏遠地區配送包裹。

"這些零件......非常適用於我們的無人機機庫,它們使機庫更加堅固並減少了維護。"


exabotix公司工程師Sam Cegarra
安裝了drylin W的無人機機庫 機庫平台在易格斯的drylin直線導軌上移動。這種導軌由陽極氧化鋁製成,可耐腐蝕,因此可全年在戶外使用。
位於伸展平台上的無人機 發射和著陸平台同時也是一個充電站。四旋翼直升機通過其腳上的觸點為其電池充電。其航程範圍為18公里。

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