高輻射和高溫：火星漫遊器電源的承載力

ExoMars任務由歐洲太空總署（ESA）規劃，旨在尋找火星上過去或現在的生命痕跡。空中巴士防衛公司& Space 受託設計和建造火星漫遊車，並委託波蘭空中巴士 SENER 製造火星漫遊車與著陸模組的機械電氣連接，在著陸後和火星漫遊車在火星上運作期間為車輛供電（所謂的臍帶釋放機制）。登陸模組由基本電力系統和緊急電力系統組成，暴露於極端條件下，例如高輻射和接近絕對零度的溫度。該系統必須防塵、防風，並能承受從地球發射到火星著陸的嚴苛條件。一旦電力供應完成，該系統就會與漫遊車分離，並放置在著陸器上，以便車輛在火星表面不受干擾地移動。

" " 臍帶鬆脫機構" 的軸承，以確保漫游者的能量供應，波蘭 SENER 負責的設計師決定採用由 iglidur 材料製成的滑動軸承® 。由於各種原因，它們適合惡劣的環境條件。它們也能在 -80 °C 的溫度下工作，並且不需要任何外部潤滑，因為這種材料是自潤滑的。由於遙控漫遊車很難維護，因此這是一個決定性因素。對於在真空中工作，iglidur® 只吸收少量濕氣的規格也很重要。與鋁材的低摩擦係數也是一項優點。此外，iglidur® 軸承不含任何有機材料，因此在火星任務中不會成為生物污染源。