聚合物軸承取代渣漿罐車中易損耗的黃銅軸承

新型軸承在油罐車車軸系統中工作，儘管髒污很嚴重

近年來，對泥漿撒播的要求大大提高。無論是牛、豬或沼氣泥漿：目的始終是在不違反肥料條例的情況下，將養分肥料均勻、經濟地分佈在農地上。這就是堅固的泥漿罐車證明其價值的地方。在 Zunhammer 的自動對齊軸中，無潤滑的聚合物軸承在排出侵蝕性淤漿時可抵禦所有不利的操作和環境條件。自從安裝了這些軸承取代之前使用的黃銅軸承之後，就再也沒有發生過故障。

輪廓

遇到的問題（困難）

家族企業 Zunhammer GmbH 專門製造客製化的農業車輛。無論是輪胎、配送或停靠系統、幫浦或工作寬度 - 通常這些都是完全自行製造的客製化解決方案。其中包括家族企業全年製造的約 450 輛油罐車。
在規劃泥漿罐車時，所有組件都經過精確的協調。這適用於輪胎、油箱和幫浦，也適用於底盤。底盤有多種車軸系統和額外的轉向支撐選項可供選擇。幾年來，具有液壓自動轉向功能的擺式梯形車軸已經成為車輛的標準配備。
之前擺式轉向軸使用的是銅軸承，但其磨損過大。在運輸和礦漿撒布過程中，軸承也暴露在嚴重的污垢和應力下。因此，潤滑軸承並不實際。此外，車輛周圍總是有一團氨氣在盤旋，這也會影響到所有部件。
由於農業取決於天氣，不可能在任何天氣下都開到田間，因此泥漿罐車每年最多只能使用 100 天。然而，在這個時候，技術必須每天 24 小時、每週 7 天運作，且不能有任何故障。不能有任何技術故障。

解決方案

四個摩擦優化的 iglidur® Q 聚合物滑動軸承直徑為 80 mm，現在用於擺錘梯形軸。使用由 iglidur® G、Q 和 J 材料製成的塑膠滑動軸承，可以為泥漿罐車的每個位置找到合適的軸承。由於無需維護和潤滑，iglidur® 滑動軸承對污垢和灰塵非常不敏感。此外，摩擦係數可以改善，進而延長使用壽命。
儘管黃銅軸套的磨損過高，但最終還是找到了聚合物軸承這一有效且顯著更堅固的替代方案。軸承通常不會直接接觸漿料。但它在分配過程中會劇烈飛濺，因此會有殘留物質沉積，無法立即清除。
而且，雖然轉向的旋轉速度很低，但表面壓力仍然特別大。塑膠軸承在此完全適用，因為它們在極端負荷下具有高度耐磨性，且對邊緣負荷不敏感。
由 iglidur® Q 材料製成的 Tribo-optimised 聚合物滑動軸承自 1996 年以來已在串列車軸的轉向節上證明了其強大的性能。自從安裝了免潤滑軸承之後，就再也沒有發生過故障。