RMG 起重機能量鏈狀態監控可節省大量停機成本

海港 - 環境惡劣、含鹽量高、機器工作週期長，不容許系統意外停機。沉重的負荷、長時間的運作、多種天氣狀況 - 港口設施中的起重機必須提供最佳性能。為了隨時保證這一點，需要可靠的起重機電纜路線和可靠的狀態監控概念。

目前起重機系統的維護和服務以及起重機上的電纜路線不僅規模越來越大，而且操作的複雜性也越來越高。目前，HPC 每 7 年便會更換港口供電的拖曳鏈。儘管這會產生一定的安全感，但也會產生巨大的經常性成本。

然而，為了裝卸最新型的貨櫃船（關鍵字 Triple-E 級），必須建造更大的 STS 起重機，或對現有的起重機進行改裝。此外，對集裝箱起重機的可用性和可靠性的要求也在不斷提高。這也會影響能源供應系統的設計和選擇。除了使用滾子鏈之外，還有很多證據表明，配備感測器的自我監控系統將來也會在此使用。

支持在起重機上使用 i.Sense 狀態監控的主要論據是最大化纜索承載系統的安全性和可靠性。停機時根本不可能糾正，或至少需要最小的努力。這正是狀態監控系統的優勢和存在理由。每個 i.Sense 系統都有其優點：

• i.Sense EC.P 系統：可及時識別因行程中的缺陷而導致的拉力或剪切力增加，並防止昂貴的後果或完全損壞。
• i.Sense EC.B 系統：在鏈條斷裂的情況下，以最低的維護成本防止後果損壞。
• i.Sense CF.P 系統：不會因電子鏈條® 內半徑的電纜因調整不當而磨損

然而，智慧型塑膠解決方案的效能更進一步：能源鏈的狀態資料會透過 i.Cee 模組與持續應用所獲得的經驗進行比較，然後指定。在此基礎上，使用者可以根據能源鏈的實際狀況，有前瞻性地制定維護計劃。另一個優點是：維護技術人員可以隨時隨地存取能源鏈的使用壽命資料。 從 igus® 的觀點來看，這項技術將是未來集裝箱起重機能源鏈應用不可或缺的一部分。