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drylin® T - 系統設計，橫向，1 條軌道和 2 台手推車或 2 條軌道和 4 台手推車
步驟 2：
檢查作用力之間的距離是否在允許值之內（請參閱最大允許距離）。
| 變體：1 條軌道，2 個手推車 | 變體：2 軌道、4 卡車 | |
|---|---|---|
| sy + sz | < | 2 wx - Y0 |
| ay + az | < |
步驟 3：
A = 座標原點
B = 固定方位
C = 浮動方位
計算所需的驅動力
首先，必須進行兩項計算：
計算中的變量
| Fa： | 驅動力 | [N] |
| Fs： | 質量力 | [N] |
| Fy、Fz： | y 或 z 方向的軸承載荷 | [N] |
| SX、SY、SZ： | 慣性力 在 x、y 或 z 方向的距離 | [mm] |
| AY, AZ： | 驅動力 在 y 或 z 方向的距離 | [mm] |
| wx： | 鐵路上車廂之間的距離 | [mm] |
| LX： | 尺寸依賴常數 | [mm] |
| Zm： | 尺寸依賴常數 | [mm] |
| Y0: | 尺寸依賴常數 | [mm] |
| b: | 導軌之間的距離 | [mm] |
| µ: | 摩擦係數， µ = 0 適用於靜態負載， µ = 0.2 適用於動態負載 | |
| ZW： | 每條滑軌的滑座數量 |
步驟 4：
計算最大承載負荷
計算中的變量
| Fa： | 驅動力 | [N] |
| Fs： | 質量力 | [N] |
| Fy、Fz： | y 或 z 方向的軸承載荷 | [N] |
| SX、SY、SZ： | 慣性力 在 x、y 或 z 方向的距離 | [mm] |
| AY, AZ： | 驅動力 在 y 或 z 方向的距離 | [mm] |
| wx： | 鐵路上車廂之間的距離 | [mm] |
| LX： | 尺寸依賴常數 | [mm] |
| Zm： | 尺寸依賴常數 | [mm] |
| Y0: | 尺寸依賴常數 | [mm] |
| b: | 導軌之間的距離 | [mm] |
| µ: | 摩擦係數， µ = 0 適用於靜態負載， µ = 0.2 適用於動態負載 | |
| ZW： | 每條滑軌的滑座數量 |
常數值
| 訂單號碼 | LX [mm] | ZM [mm] | Y0 [mm] |
|---|---|---|---|
| TW-01-15 | 29 | 16 | 11.5 |
| TW-01-20 | 35 | 23 | 15.0 |
| TW-01-25 | 41 | 25 | 19.0 |
| TW-01-30 | 49 | 29 | 21.5 |
係數：
| 1 條軌道，2 節車廂 | 2 條鐵軌、3-4 輛貨車 | |
|---|---|---|
| K1 | |(ay+Y0)/Wx| | |(ay+Y0)/Wx| |
| K2 | (sy+Y0)/Wx | (sy+Y0)/Wx |
| K3 | |az/Wx| | |az/Wx| |
| K4 | |sx/Wx| | |sx/Wx| |
| K5 | |sz/Wx| | |sz/Wx| |
| K6 | |(sy+Y0)/Zm| | |(sy+Y0)/b| |
| K7 | |sz/Zm| | |(sz/b)-0.5| |
步驟 5：
檢查負載最重的軸承的最大軸承負載與步驟 4 中計算的負載。
最大允許負載
| 訂單號碼 | Fymax, Fzmax [N] |
|---|---|
| TW-01-15 | 2,000 |
| TW-01-20 | 3700 |
| TW-01-25 | 5,000 |
| TW-01-30 | 7,000 |
步驟 6：
圖表來決定已確定的軸承載荷的最大允許轉速。
X = 軸承中心負荷 [N]
Y = 允許平均速度 [m/s]
由步驟 4 決定負載的最大允許速度
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