為英國最大的傳送台量身打造的電纜載具系統

• **需要什麼？**傳送台和控制單元之間的馬達、總線和緊急停止電纜的安全導引系統
• **要求：**免維護、對鹽空氣、風、冰雪以及飛屑不敏感
• **應用領域：**鐵路技術

Mechan Ltd. 是鐵路車廠和車間搬運設備開發領域的行業領導者。在 Felixstowe 港的 North Rail Terminal，Mechan 製造了英國最大的機車轉移台。它將碼頭鐵路網絡的容量提高了 25%。該系統長 30 米，可處理重達 170 噸的機車。轉移台可從八條軌道接近。橫跨整個軌道寬度的龍門起重機將集裝箱裝入台車。機車在轉運台上駛向裝滿貨物的台車，耦合並轉送至鐵路網進行運輸。

馬達、匯流排和緊急停止電纜必須安全地佈置在移動中的轉移台和控制單元之間。最初曾考慮使用電動電纜捲軸，但這需要滑環接點。由於擔心通訊訊號的維護問題，所以這個解決方案被否決了。在尋找替代系統時，重要的是要考慮到環境的挑戰性：Felixstowe 是一個充滿海風、腐蝕性強的地方，雨量大且有鹹鹹的海霧。由於環境含水量高，冬天也很容易結冰和下雪。來自北海的寒風也會帶來降雪和結冰。另一方面，在夏季，風會把碎屑吹得四處飄散。纜車系統必須在所有這些影響下仍能可靠運作，並在理想情況下只需最少的維護。

igus® 的工程團隊為此應用提供了完美的解決方案：基本的 flizz® 完整系統。它由E4.1 系列的能量鏈組成，能量鏈在防風雨的不鏽鋼外殼中運行，並充滿 chainflex® 電纜。這套 30 米長的系統由 igus® 安裝團隊在現場安裝。它的維護成本極低，可靠地保護電纜不受天氣和污垢的影響。電纜可輕鬆改裝，並始終以確定的彎曲半徑導入 e-chain® 。這可以防止電纜被卡住、夾傷或撕裂。與電纜滾筒相比，e-chain® 的優點在於沒有滑環接點，也不需要單獨的驅動器；只需將 e-chain 連接到系統的移動部分，並隨其一起移動。