具有最大移動自由度的液壓 A 型框架

Ship& Yacht Engineering Ltd. 多年來專門從事複雜的造船和海洋工程項目的電纜和實施。其創辦人兼執行長 Erik Hofmann 為造船業開發從坡道到遊輪的所有產品。在與多家航運公司合作期間，他一再意識到 A 型框架以前所帶來的缺點。

因此，他開發了一種具有免維護和免潤滑旋轉運動系統的 A 型框架，其移動半徑可達 180°：即所謂的連動系統。為了保持運動系統的軸承點免潤滑，並將維護量降至最低，Hofmann 採用 iglidur® 滑動軸承。

Erik Hofmann 創新的 A 型框架乍看之下與其他框架無異，矗立在東弗里斯蘭的 Leer 港口。然而，再看第二眼時，一個關鍵的地方吸引了人們的目光：與其他液壓操作的 A 型框架不同，這款 A 型框架沒有外部油缸。這正是 Hofmann 研發的最大優勢。升降系統使用連桿系統進行傾斜。油缸和特殊的旋轉運動系統內置於 A 型架的框架中，可實現 180° 的移動半徑。

透過推薦，Hofmann 遇到了來自科隆的 igus® GmbH，這是一家無潤滑高性能塑料的開發商和生產商。他們使用 igutex® TX1 製造的軸承現在用於 A 型框架的旋轉運動系統。這些軸承專為高負荷應用而開發，可將維護需求降至最低，且無需額外潤滑。

"我們的滑動軸承含有固體潤滑劑，這些潤滑劑在材料中的腔體中含有數百萬次。這意味著軸承點始終有足夠的潤滑劑。" iglidur® 重型軸承產品經理 Uwe Sund 解釋說。由於不需要額外的潤滑劑，因此不需要手動潤滑或自動潤滑系統。