大型船舶生產中的工作門能源鏈

位於帕彭堡（Papenburg）的緊湊型造船廠主要建造豪華郵輪和高檔遊輪，該廠使用了一個巨大的起重系統，長度接近 200 米。這套系統由八台串聯的獨立起重機組成，每台起重機都能沿著約 75 公尺的縱向長度移動。每座起重橋都配備六個旋臂，提供手動工作站的焊接技術。每個工作站都有焊接單元，這些單元都配備了焊絲供給、相應焊接氣體的介質供給以及壓縮空氣和抽氣裝置。
為了確保這些介質的持續供應，電纜和能源鏈必須能夠應付鋼鐵建築中特別惡劣的環境條件：要進行焊接和打磨，能源供應系統會接觸到灰塵和污垢，而且經常會有火花飛濺。此外，儘管工作門戶具有彈性，因此會不斷移動，但必須保證軟管及其敏感介質的安全性。

E4/4 系統供能系統用於「超大型起重機」的縱軸和橫軸，為燒成和焊接系統提供介質。這些系統都配備了易於安裝的鋁槽，以便在長距離行程中安全引導能量鏈。"這裡的要求是讓各種軟管有一定的移動空間。這是因為這些軟管是受壓的，可以改變。" Dirk Wobken 解釋說。"儘管如此，它們必須盡可能精確地定位，而且只能在能量鏈定義的一定彎曲半徑內彎曲或滾動。" "E4/4" 鏈條的特殊內部分割元件也確保了軟管的整齊鋪設。它們可以隨時在縱向自由移動，不會在半徑內對能量鏈系統施加任何拉伸力。 縱軸的行走距離為 75 公尺。為了在八個重疊的行走軌道上安排工作龍門，能量鏈部分平行，部分反向在鋁槽中兩個並排的軌道上運行。Heinrich Kampen，Siempelkamp Krantechnik GmbH 的 CEO："為了確保對所有八個焊接龍門的完美供給，八個供能系統的極緊湊排列在此非常重要。"

在橫向軸上，能量鏈系統也配備了高抗彎性的 "chainflex®" igus ® 的 特殊電纜 ，用於傳輸電力和控制信號。這些是能源鏈的特殊控制和馬達電纜，在動態連續運行時可達到很高的使用壽命。這是因為鋼結構的環境特別惡劣。塑膠能源鏈和電纜都暴露在嚴苛的外部條件下：要進行焊接和打磨，能源供應系統會接觸到灰塵和污垢，而且經常會有火花飛濺。
除了惡劣的環境條件和以非常節省空間的方式將系統整合到起重機結構中的可能性之外，在早期階段就選擇能量鏈解決方案的另一個原因是：軟管的半徑限制，其敏感介質由鏈條界定。 此外，該系統已在 Meyer Werft 的類似高要求應用中證明多年。"" 來自 Siempelkamp Krantechnik 的 Heinrich Kampen 確認，這是滿足這裡高要求的最佳解決方案。

能源鏈專家 igus® 事先在 Meyer Werft 船廠和 Siempelkamp Krantechnik 提供了深入的建議。能源鏈與"chainflex®" 特殊纜線和鋁導槽在現場精確匹配，符合要求。能源鏈系統後續的固定價格組裝是 igus® 提供的附加服務。"" Dirk Wobken 表示："我們的安裝時間非常緊迫。"Dirk Wobken 報告說："由於我們的工作涉及易燃氣體，工作門必須通過氣體技術方面的認證，因此我們只有兩個星期的時間在 8 個門上安裝能量鏈系統。但一切都很順利。"