用於軌道和隧道清潔的直線軸承

• 使用： drylin® R 鋁製軸和外殼軸承、drylin® W 雙滑軌和線性滑軌
• **需求：**免潤滑、免維護的組件，結構緊湊，但仍可達到徹底清潔軌道和隧道的長距離。此外，還需要高剛性及防塵防污能力。
• **產業：**鐵路技術
• **客戶的成功：**免潤滑和免維護的 drylin® 線性技術在收縮時結構緊湊，但在高水壓下仍可延長伸展長度，不會產生太大的屈服。由於不需潤滑，因此污垢和灰塵也不會造成影響。

ZWEIWEG International GmbH& Co.KG 開發和製造可在公路和鐵路上行走的特殊車輛。它們大多以貨車為基礎，配備軌道底盤，用於清潔、架空電纜和軌道建設或隧道救援等。
在沙烏地阿拉伯利雅得第三條地鐵線的啟用過程中，軌道床和隧道都需要這種清潔車輛。挑戰： 利雅得地鐵的軌道並非鋪設在道碴上，而是略微抬高在混凝土槽中，因此需要特別靈活的清洗解決方案，並配備可移動的清洗臂。
例如，在司機駕駛室後方安裝了一個大型高壓裝置，配有旋轉噴嘴，用於清潔隧道，該裝置可以伸展和移動。車輛尾部的吸水臂也必須是可移動的，以便能深深浸入軌道床的混凝土槽中。最後，共有八支手臂呈星形排列的結構，每支手臂都有五個噴嘴頭，用於隧道清潔，必須可靈活移動。
對於所有這些可移動的組件，製造商一直在尋找絕對免潤滑、免維護、盡可能緊湊，並且在伸展時仍能達到較長伸展距離的組件。 特別是用水清洗時的高反壓要求軸承具有高剛性，不會彎曲。即使在戶外使用時灰塵和污垢較多，也不會對解決方案造成任何問題。

尾部的吸臂將浸入軌道床的混凝土槽中，其運動由我們線性技術系列中 drylin® R 系列的軸承座和支撐鋁軸組成 。儘管 ZWEIWEG 擁有高度的垂直整合能力，但在此仍採用我們的目錄產品，其價格及免於潤滑和維護的優點令人信服。線性驅動器接收來自感應器的控制指令，感應器會掃描軌道床面，並在偵測到障礙物時導致吸料臂升起。
對於隧道清潔的八個星形吸料臂，設計師選擇了 來自 drylin® W 系列的 兩個 雙軸型材， 它們背靠背連接，並由機上氣動裝置驅動。該系統在不使用時非常緊湊，而伸展時則具有較長的伸展距離。它還具備必要的剛性，可承受高壓清洗時的背壓 - 而且防水。 此外，軸承可輕鬆補償車輛中的公差，而且對灰塵和污垢不敏感。
結論也相應地得到了肯定：通過該專案，工程師們實現了一種雙向清潔車輛，可在特殊條件下對軌道床、隧道和鐵路站進行 360o 清潔。