漢堡 Tollerort 貨櫃碼頭 (CTT) 的節省空間的移動岸電供應

**需要什麼：**為停靠的船舶提供省空間、靈活的岸電供應，無論其停泊位置為何

**要求：**碼頭上的移動岸電連接，重型電線電線在 100 公尺長度上的緊湊移動

產業： 岸電

**客戶的成功：**帶有「拖鏈捲盤」拖鏈的電動電纜捲筒與能量傳輸保護拖鏈末端的插座小車連接，使電源能夠精確地移動到船上的連接點。狹窄的車站手推車和扁平的能量傳輸保護拖鏈，在繁忙的碼頭上也節省了空間。

容量高達 23,000 TEU 的貨櫃船在漢堡港的 Tollerort 貨櫃碼頭 (CTT) 裝卸。與其他碼頭一樣，漢堡港務局 (HPA) 決定在此安裝一套現代化的岸電系統。未來，船舶靠港後將不再需要柴油發電機持續運轉，而是透過岸上的專用插座供電。

然而，碼頭將因此失去彈性。每天停靠碼頭的船舶種類和大小各不相同，且在不同的地點接入電網。因此，岸電供應的唯一可能方案是能夠快速到達船舶的各個泊位，從而實現高效的貨櫃裝卸。

由於托勒洛特碼頭是漢堡港面積最小的碼頭，因此岸電供應必須佔用盡可能少的碼頭空間。

為了在不失去彈性的情況下為船舶提供岸電， HPA 選擇了「 拖鏈捲盤****」與插座手推車的組合。拖鏈捲筒是一個大型電纜捲筒，其上捲有100公尺長的能量傳輸保護拖鏈，用於牽引和保護岸電供電所需的所有電線電纜，例如****CFRANE動力電纜。當電纜捲筒永久安裝在碼頭一端時，貨架小車可沿碼頭行駛 100 米，直至電纜捲筒展開。拖鏈底部的倉庫可減少沿碼頭地板移動時的疲勞，並確保系統的長期產品服務。儘管品質很大，但與滑行鏈相比， 附輪拖鏈顯著降低了所需的驅動功率。此電動系統只需兩人操作，即可快速移動到船舶繫泊點**，由於配有經過測試的插座盒，可以防止電弧。**

雖然大型岸電捲筒位於碼頭末端，**但只有狹窄的插座推車和能量傳輸保護拖車沿著碼頭人流密集的區域運行。**漢堡港由此不僅能夠在CTT實施可持續且環保的岸電系統，也為日常貨物處理提供了節省空間、靈活高效的解決方案。