2002年初開始,Profibus電纜在易格斯自己的實驗室進行 基本測試,測試結果“Profibus電纜在實際運用中的使用 壽命“被寫進了合同協議中。這麼做的目的就是為了突出 易格斯電纜CFBUS.001和目前市場上普遍使用的Profibus 電纜區別。
樣本參數 | 測試樣品“A”
兩芯 profibus電纜 |
測試樣品 “B”
igus® chainflex® CFBUS.001 |
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截面積 | (2 x AWG24)C | (2 x 0.25 mm2)C | |||||
最少四百萬次迴圈 | 通過
測試 |
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彎曲半徑 | > = 60 mm | 85 mm | |||||
直徑 | 8.0 mm | 8.5 mm | |||||
樣本參數 | 截至 2002 | 截至 2002 |
以上競爭對手電纜的技術參數是從他們的樣本上得到的。
拖鏈的滑行應用是用來測試這種電纜的最好方法。因為長 行程使用以及Profibus系統的長距離資料傳輸可以很好的 檢驗資料傳輸的安全性和可靠性。
為了能夠執行非破壞性的測試和在短時間內取得多的迴圈 次數,創建了一個特別的profibus傳輸路徑。在拖鏈的固 定端連接了profibus的主卡。在移動端連接了副卡。這樣 使得傳輸速率能被分析程式監測。任何資料的不正確傳輸 都能夠被監測到。設定的最高傳輸速率為12Mbps。
這個從2002年初開始的基本測試今天仍然在進行,競爭對 手的測試樣品“A“在對比測試中的結果是在420,000次的 迴圈運動後,電纜已經嚴重損壞。而在競爭對手的樣本上 卻是保證400萬次的迴圈運動。由此可見,競爭對手電纜 在實際使用中可達到的使用壽命與他們在樣本上承諾的使 用壽命值有10倍的偏差。
與此同時,另一個測試樣品“B“, CFBUS.001的測試仍 然在繼續,而且在資料傳輸過程中一直沒有發生錯誤。其 實際運行的迴圈次數已經超過14,000,000次,電纜仍然沒 有絲毫損壞。.
測試樣品”B”(CFBUS.001)的內護套是由高機械性能且 高壓成型的TPE材料組成,它減輕了資料芯線上的機械應 力,並且固定了芯線的位置因此,測試樣品“B”(易格斯) 具有高機械性能且高壓成型的TPE內護套材料,在電纜彎 折時,可以很好的保護兩根資料芯線。內護套必須是高彈 性的,最常見且普遍使用的內護套是由一些廉價的填充物 和填充包帶組成,只是把電纜填充成圓柱形。這不能減小 電纜在拖鏈中使用時所承受的高機械應力,產生的拉力和 擠壓力將會作用於電纜內部,尤其是在內護套被擠破的芯 線部分。
測試資料 | |||||||
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行程距離: | S = 5,0 m | ||||||
速度, 大約: | V = 3.5 m/s | ||||||
加速度, 大約: | a = 7.5 m/s2 | ||||||
彎曲半徑,大約: | 55 mm |
另外,芯線以短節距絞合在一起,並且使用了特殊的導體 材料,以至於在比較長的芯線上不存在大的拉力和擠壓力。
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