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當今的現代汽車座椅非常複雜,近年來已經歷了巨大的技術進步。越來越多的電子調整選項(例如座椅高度調整)通過致動器在汽車製造商的系列應用中找到了道路。在這裡,降低噪音(NVH 和 BSR)和重量是所有現代座椅設計的關鍵要求。座椅系統在調整時應該安靜,並具有重量輕功能,具有最大的舒適性和安全性。

座椅高度調整:
汽車座椅高度調整是舒適和安全的重要組成部分。此外,自動駕駛汽車的發展和對共享汽車服務的需求正顯著增加。因此,同一輛車內的不同駕駛員的數量也在增加,因此座椅的調整比以往任何時候都更加。這也是使用致動器和緊湊型馬達使用電動座椅調節日益增加的原因。
用於調節靠背:
無論是手動還是電動,各種車輛都早已配備了靠背調節功能。它能確保乘客擁有舒適安全的坐姿。降低噪音、減輕重量以及無需潤滑劑是現代座椅設計的基本要求,也是igus組件品質的保證。所使用的iglidur滑動軸承具有摩擦係數低、磨損小的特點,無需額外潤滑。
在研發或驗證階段,軸承在碰撞測試中承受了極高的負荷。耐久性測試包括在-20°C至+80°C的溫度範圍內檢查磨損和噪音產生。我們的滑動軸承經受住了這些測試,無需維護,也未發生故障。上述iglidur材質也符合車輛內裝的防霧要求,並且在振動情況下對座椅系統具有阻尼作用。
尋找更多頭枕和扶手的應用範例:
用於旋轉座椅:可旋轉座
椅主要用於露營車和商用車輛。然而,技術轉向自動駕駛意味著傳統乘用車中也越來越多地發展更動態的內飾概念,並且很快將成為日常生活。使用旋轉座椅,可以更有效地使用有限的車輛空間:駕駛員和乘客座椅可以旋轉高達 360°,立即為多人創造舒適的座位群組。
由 iglidur 材料製成的滑動環,由於其低滑動摩擦係數,可以使用低驅動扭矩進行簡單的手動或電動調整。由於整合式固體潤滑劑,系統不需要額外潤滑,並且免保養運行。
使用的材料經過各種耐久性測試驗證,其中除其他事項之外,它們在溫度範圍 -20° 至 +80°C 中的磨損和噪聲檢查,可以承受不需維護或故障。iglidur J 或 RN293 還符合車輛內部的起霧要求,並在發生振動時對座椅系統具有阻尼效果。
關於用於電動座椅調節的緊湊型馬達:
越來越多的電子調整選項正透過致動器在汽車製造商的系列應用中找到道路。噪音和重量降低是任何現代座椅類型的基本要求。igus 滑動軸承比傳統解決方案更輕、更安靜。它們的乾式潤滑劑可確保長產品使用壽命,無需外部潤滑。
緊湊型馬達用於以下座椅應用,其中包括:座椅長度調節,座椅傾斜,座椅高度調節,靠背調節,頭枕調節,腰部支撐,觸感座椅反饋,腰部支撐,頭枕調節和安全帶張緊器。
電動座椅長度和靠背調整的應用示例:

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